Liste des médecins et mode de renouvellement
Médecins habilités à examiner le personnel navigant
non professionnel de l'aéronautique civile
à Montpellier
Pour apprendre a piloter, il faut d’abord vérifier que l’on a les aptitudes physiques, et donc il faut passer une visite médicale avec un médecin agréé (non remboursée par la sécurité sociale). Ce médecin agréé délivre un certificat médical valable 2 ans
(1 an si vous avez plus de quarante ans). |
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| Dr Michel BRU 548, rue de la Roqueturière |
04 67 72 42 51 |
| Dr Jean Noà«l ROY 548, rue de la Roqueturière |
04 67 72 42 51 |
| Dr VATON 1, rue de la victoire |
04 67 92 24 38 |
Contrairement à une idée reçue, le port de verres correcteurs n’est pas un obstacle à la pratique du pilotage.
Mise à jour 29 mai 2008
- Ne sont concernés que les pilotes non professionnels
(BB, TT, PPL) d'avion, d'hélicoptère, de planeur et de ballon libre (sont
non concernés les pilotes d'ULM).
- Date d'effet de l'Arrêté du 19 mai 2008, 24 heures après sa parution au
Journal officiel. Le J.O. du 28 mai 2008 a présenté cet arrêté donc a rendu
valide cet arrêté le 29 mai 2008 à 0 H 00.
- Comment : les nouvelles mesures ne sont pas rétroactives,
donc chacun conserve sa date actuelle de validité médicale et à partir de la
prochaine visite les nouvelles dispositions seront appliquées
aux pilotes non professionnels
- Validité 5 ans pour les moins de 40 ans
- Validité 2 ans pour les 40 ans et plus).
Autres particularités pour les pilotes non professionnels :
- Lors de la visite d'admission, le médecin agréé peut demander un
électrocardiogramme de repos s'il le juge utile ;
- Si visite d'admission à 40 ans ou plus, électrocardiogramme obligatoire ;
- Pour toute visite de renouvellement du certificat médical après 50 ans,
électrocardiogramme obligatoire ;
- Interdiction du port de lentilles multifocales ou teintées ;
- Réalisation d'un audiogramme à tous les examens de pilotes ayant la
qualification " Vol aux instruments " lors de leur visite de renouvellement
- Certificat médical totalement dissocié de toute licence
non-professionnelle (BB, TT, PPL) ;
- Reconnaissance des certificats médicaux de classe 2 délivrée par un des
Etats membre de la Communauté Européenne.
4. Pilotes " Baptême " : Le Décret no 98-884 du 28
septembre 1998 qui régit cette dérogation accordée aux aéroclubs d'effectuer
des vols payants sans licence de transport public précise entre autres : "
Il doit être détenteur d'un certificat d'aptitude physique et mentale
délivré depuis moins d'un an ".
Aéro Club de Montpellier
Téléphone
& télécopie : 04 67 65 59 38
Email : accueil@aeroclub-montpellier.com
