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ALIGNE/DECOLLAGE |
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Selecteur Carburant |
BOTH |
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NE JAMAIS DECOLLER AVEC |
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TEMPERATURE HUILE INFERIEURE A 65° C |
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MAINTENIR LA CHT INFERIEURE a 186° C |
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SI SUPERIEURE >> REDUIRE LA PUISSANCE |
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NE PAS DECOLLER SI ANOMALIE |
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PENDANT CHAUFFAGE MOTEUR OU ACCELERATION |
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DECOLLAGE NORMAL |
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Volets |
0 |
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Alternate Air |
Poussé |
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Gaz |
FULL |
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Vérification PA/RPM |
PA>80 & RPM 2150 +50 / -0 |
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Temoins ECU |
Eteints |
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Lever Roulette de Nez |
50 Kts |
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Rotation |
60 Kts |
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Vitesse de montée |
85 Kts |
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DECOLLAGE COURT |
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Volets |
0 |
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Alternate Air |
Poussé |
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Puissance sur freins |
Appliquée |
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Vérification PA/RPM |
PA>80 & RPM 2150 +50 / -0 |
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Témoins ECU |
Eteints |
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Freins en pression |
Lachés - Talons au plancher |
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Manche |
Tirer légèrement |
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Vitesse de montée |
60 KIAS -> passage obstacle |
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F-GLHB |
9-févr-07 |