|
Fuselage AVANT |
|
Prise Statique Droite |
Vérifiée |
|
Hélice et cône |
Sans choc, sans fuite |
|
|
|
|
L'HELICE PEUT ETRE TOURNEE A LA MAIN |
|
dans le sens de rotation |
|
Entrées d'air |
Dégagées |
|
Pneu/Pression |
Verifiés |
|
Cale |
Enlevée |
|
Niveau Huile |
Vérifie > 5,75 L |
|
Pour long vol remplir a 6,5 L |
|
Bouchon Huile/Jauge |
Vérifiée et fermé |
|
Drain carburant |
Purgé au moins 4 sec |
|
Trappe huile/Prise de park |
Fermées |
|
Prise Statique Gauche |
Vérifiée |
|
AILE GAUCHE |
|
Amarre/Cale |
Enlevées |
|
Pneu/Pression |
Verifiée |
|
Réservoir |
Purgé |
|
|
|
|
Niveau Carburant |
Vérifié Visuellement |
|
Bouchon Réservoir |
Fermé et verrouillé |
|
BORD D'Attaque GAUCHE |
|
Cache Pitot |
Enlevé |
|
Tube de Pitot |
Propre |
|
Ventilation reservoir |
Verifie |
|
|
|
|
|
|
|
BORD DE FUITE GAUCHE |
|
Ailerons / Volets |
Vérifiés |
|
|
|
|
|
|
|
F-GLHB |
9-févr-07 |
|