BAPTEME DE l'AIR à Montpellier (Hérault)
Un Baptême de l'air
à 40 €uros seulement *
Pour un vol en avion autour de Montpellier, le long du
littoral ...ou ailleurs. Votre premier vol, vers Sète
ou vers la Grande-Motte, c'est à vous de choisir
Accessible à tous,
homme ou femme,
jeune ou moins jeune
Le prix dépend du type d'appareil
Prix total
du vol pour 1,2 ou 3
passagers
(Ainsi que tous les vols sur le Robin
160 Cv F-GOZZ ou le Cessna F-GLHB)
Uniquement sur les Robins 120 Cv F_GOVL et F-GMKI
Quel vol peut-on faire ? La côte jusqu'à Sète ou jusqu'à Aigues-Mortes.
Pour
en savoir plus....
Sur quel avion ?
Quel jour ?
Avec quel pilote ?
Envoyez
nous un Email avec votre N° de téléphone,
nous vous rappellerons
Nous écrire :
Bapteme@aeroclub-montpellier.com
* 40 €uros est le prix par personne pour un avion avec trois passagers
Texte
concernant les baptêmes :
Journal Officiel de la République Française du 3 octobre 1998 page 15024
Décret N° 98-884 du 28 Septembre 1998 complétant le livre V du code de
l'aviation civile (troisième partie: Décrets) et relatif aux aéroclubs. Le
Premier ministre, Sur le rapport du ministre de l'équipement, des transports
et du logement, Vu le code de l'aviation civile, Décrète :
Art. 1°. - Il est ajouté au titre 1er intitulé « Aéroclubs et fédérations »
du livre V (troisième partie : Décrets) du code de l'aviation civile un
article D.510-7 ainsi rédigé : « Art. D.510-7. - Afin d'encourager le
développement de l'aviation légère, un aéroclub peut faire effectuer, en
avion ou en hélicoptère, par des membres bénévoles, des vols locaux à titre
onéreux au profit de personnes étrangères à l'association, aux conditions
fixées ci-après. « Le vol local est, pour l'application du présent article,
un vol de moins de trente minutes entre le décollage et l'atterrissage,
n'impliquant pas de transport entre deux aérodromes et durant lequel
l'aéronef ne s'éloigne pas à plus de 40 kilomètres de son point de départ. «
L'aéroclub doit être un aéroclub agréé dans des conditions fixées par le
ministre chargé de l'aviation civile. Il doit souscrire une police
d'assurance couvrant sa responsabilité civile tant à l'égard des personnes
transportées qu'à l'égard des tiers, n'effectuer ni démarchage ni publicité
à titre onéreux et limiter cette activité à moins de 8% des heures de vol
totales effectuées dans l'année civile, les heures effectuées en vol local
dans le cadre de manifestations aériennes étant non comprises dans ce
décompte. « Les aéronefs utilisés ne peuvent être que ceux habituellement
exploités par l'aéroclub. « Le pilote membre de l'aéroclub est autorisé à
effectuer des vols locaux par le président de l'aéroclub. Il doit être
majeur, titulaire d'une licence de pilote professionnel avion ou hélicoptère
ou d'une licence de pilote privé avion ou hélicoptère et, dans ce dernier
cas, totaliser deux cents heures de vol au titre de la
licence détenue, dont trente heures dans les douze derniers mois. Il doit
être détenteur d'un certificat d'aptitude physique et mentale
délivré depuis moins d'un an. « Les vols en formation ou comportant
des
exercices de voltige sont exclus des présentes dispositions. »
Art. 2. - Le ministre de l'équipement, des transports et du logement est
chargé de l'exécution du présent décret, qui sera publié au Journal officiel
de la République française.
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Aéroclub de Montpellier
Téléphone 04 67 65 59
38