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rallye aérien régional Languedoc Roussillon
le 04
septembre 200
9Organisé par l'aéroclub de Montpellier
Ils devaient être sept équipages au départ, c'est finalement à quatre qu'ils
se sont élancés.Pour sa deuxième édition, le rallye aérien régional organisé par l'aéro-club de Montpellier, en partenariat avec l'aéro-club de Camargue, n'a pas eu les faveurs d'Éole. Trois doublettes (pilote et copilote), en raison d'un vent trop fort, ont en effet dû renoncer, faute de pouvoir faire le déplacement et rallier l'aérodrome proche de Mauguio. Mais pour les présents, la donne restait la même : être l'équipe avec le moins de pénalités en fin de journée pour pouvoir s'imposer. Car ce rallye, outre des indispensables qualités de pilote, requiert aussi culture générale et adresse à l'atterrissage pour pouvoir l'emporter.
Partis entre 9 h et 10 h 30 dans des avions de type DR400 ou Piper 28, les équipages ont avalé en deux heures et demie ou trois heures de vol, l'équivalent de quelque 300 kilomètres. La partie aérienne demandait aux pilotes de trouver quatre points imposés dits tournants et de reconnaître les photographies prises sur le parcours par les organisateurs, uniquement grâce à des informations géographiques. Un appareil photo distribué aux copilotes et l'attestation par les coordonnées des lieux permettaient de vérifier si le plan de vol avait été respecté.
Avant de rentrer à Candillargues vers midi ou 13 h, les avions ont ainsi découvert la chartreuse de Valbonne, monastère gardois, et le pont d'Arc, dans l'Ardèche. Une pause à Alès pour effectuer un changement entre pilote et copilote, avant de repartir et pointer le tunnel de Lodève et le barrage de Vailhan. Deuxième challenge à relever, un atterrissage de précision à exécuter avant un arrêt sur cible. Pour compléter le tout et définitivement départager les participants, un QCM, portant non seulement sur les règles de navigation mais aussi sur la culture générale avec des questions sur les lieux visités, les attendait à l'arrivée.
Au final, pour cette manifestation avant tout conviviale, permettant aux pilotes de se retrouver tout en se perfectionnant de façon ludique, l'aéro-club de Montpellier a brillé grâce à Benoît Artz et Benjamin Verroust, qui ont remporté l'épreuve (lire ci-dessous). L'autre équipage montpelliérain, composé de Marc Chabassier et René Prades, prend la quatrième place, laissant la deuxième à Jimmy Benoist et Frédéric Derancourt et la troisième à Stephan Creissel et Philippe Delabarre.
Le duo gagnant L'aéro-club de Montpellier, représenté par deux
équipages, a ainsi remporté, hier, ce rallye aérien régional grâce à
Benoît Artz (à droite sur la photo)
et Benjamin Verroust. Et le hasard
n'a rien à voir dans cette réussite.
Car, derrière cette doublette, se
cachent deux jeunes Montpelliérains
de 22 et 25 ans ayant pour seul objectif de devenir pilotes de
ligne. Une passion de voler qui les
anime et les pousse à se surpasser,
au-delà du très gros investissement,
tant en terme financier que sur le
plan humain, que représente cet
élitiste métier. Ayant terminé et
surtout réussi ce qu'on pourrait
appeler la partie théorique de leur
formation à l'Ifam (Institut de
formation aéronautique de
Montpellier, c'est maintenant la
pratique qui les attend à
l'aéroport. D'ici novembre pour
Frédéric, un peu plus tard pour
Benoît, les deux jeunes hommes, non
sans appréhension face à l'ampleur
de la tâche, vont ainsi intégrer le
Mat (Méditerranée Air Training),
école de pilotes professionnels
juste à coté de l'aéRoclub de
Montpellier. Benoît, à l'origine de
l'inscription du duo à ce rallye
aérien, et son compère ont vu dans
cette épreuve un bon moyen de
continuer à travailler leur
pilotage, à gérer la navigation, la
précision dans l'atterrissage, le
tout sans avoir une once de
pression. Ainsi donc, peut-être que
dans quelques temps, le commandant
de l'avion que vous emprunterez sera
l'un de ces deux !