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Pour un vol en avion autour de Montpellier,
le long du littoral ...ou ailleurs. Votre premier vol,
vers Sète ou vers la Grande-Motte, c'est à vous de choisir
Accessible à tous,
homme ou femme,
jeune ou moins jeune
Votre baptême de l'air,
vous permettra de découvrir le littoral aux environs de Montpellier.
Le Cessna Skyline F-GLHB est un avion puissant et confortable,
capable d'emporter 3 passagers (et le pilote) pour une balade
sereine ou vous pourrez voir "d'en haut" les villes et villages
voisins de l'aéroport de Montpellier (Fréjorgues) :
- Carnon, Palavas, Frontignan, Vic-la-Gardiolle, Sète.
ou .
- La Grande-motte, Port Camargue, Le Grau du Roi, Aigues Mortes
Selon les disponibilités,
le vol pourra être effectué par un vol sur le Robin DR400 160
Cv
F-GOZZ
Avion Cessna avec
moteur SMA - 230 Cv - 3 passagers
Avion Robin - 160 Cv - 2 à 3 passagers

Les aéroclubs peuvent effectuer les baptêmes de l'air selon les règles
exposées au journal officiel. Les baptêmes sont effectués avec un Cessna (4 places) ou
un Robin (3 ou 4 places). Les tarifs dépendent du type d'avion.
Le
prix dépend du type d'appareil
- 120 €uros
: Robin
160 Cv F-GOZZ ou le Cessna F-GLHB)
Prix total
du vol pour 1 ou 3 passagers
- 90 €uros
: Uniquement sur
les Robins 120 Cv F-GOVL et F-GMKI
Prix
total
du vol pour 1 ou 2 passagers
Attention : Règlement du vol par cheque ou espèces (Pas de carte
bancaire)

Palavas les flots

Lattes

Finale Montpellier piste 31 Gauche

Carnon

Vers Sète
* 40 €uros est le prix par personne
pour un avion avec trois passagers
Important :
- Les tarifs indiqués s'entendent avion rempli. A défaut, le prix
total sera exigé.
- Tout vol peut être annulé, écourté ou reporté par le commandant de
bord pour raisons de sécurité.
Les prix annoncés ci-après comprennent :
- Le prêt d'un casque par personne.
- Le briefing avant le vol.
- L'assurance.
- La mise à disposition du pilote.
- Le vol au départ de l'aéroclub de Montpellier.
Les baptêmes de l'air peuvent être réalisés toute l'année,
7 jours sur 7, en fonction des conditions météorologiques.
Ils sont exclusivement effectués par des pilotes privés répondant à des
conditions d'expérience et d'entraînement, conformément à la législation en
vigueur.
Offrir baptême en avion : Passez au club, nous vous
mettons à votre disposition des bons cadeaux à offrir.
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Club |
Texte
concernant les baptêmes :
Journal Officiel de la République Française du 3 octobre 1998 page 15024
Décret N° 98-884 du 28 Septembre 1998 complétant le livre V du code de
l'aviation civile (troisième partie: Décrets) et relatif aux aéroclubs. Le
Premier ministre, Sur le rapport du ministre de l'équipement, des transports
et du logement, Vu le code de l'aviation civile, Décrète :
Art. 1°. - Il est ajouté au titre 1er intitulé « Aéroclubs et fédérations »
du livre V (troisième partie : Décrets) du code de l'aviation civile un
article D.510-7 ainsi rédigé : « Art. D.510-7. - Afin d'encourager le
développement de l'aviation légère, un aéroclub peut faire effectuer, en
avion ou en hélicoptère, par des membres bénévoles, des vols locaux à titre
onéreux au profit de personnes étrangères à l'association, aux conditions
fixées ci-après. « Le vol local est, pour l'application du présent article,
un vol de moins de trente minutes entre le décollage et l'atterrissage,
n'impliquant pas de transport entre deux aérodromes et durant lequel
l'aéronef ne s'éloigne pas à plus de 40 kilomètres de son point de départ. «
L'aéroclub doit être un aéroclub agréé dans des conditions fixées par le
ministre chargé de l'aviation civile. Il doit souscrire une police
d'assurance couvrant sa responsabilité civile tant à l'égard des personnes
transportées qu'à l'égard des tiers, n'effectuer ni démarchage ni publicité
à titre onéreux et limiter cette activité à moins de 8% des heures de vol
totales effectuées dans l'année civile, les heures effectuées en vol local
dans le cadre de manifestations aériennes étant non comprises dans ce
décompte. « Les aéronefs utilisés ne peuvent être que ceux habituellement
exploités par l'aéroclub. « Le pilote membre de l'aéroclub est autorisé à
effectuer des vols locaux par le président de l'aéroclub. Il doit être
majeur, titulaire d'une licence de pilote professionnel avion ou hélicoptère
ou d'une licence de pilote privé avion ou hélicoptère et, dans ce dernier
cas, totaliser deux cents heures de vol au titre de la
licence détenue, dont trente heures dans les douze derniers mois. Il doit
être détenteur d'un certificat d'aptitude physique et mentale
délivré depuis moins d'un an. « Les vols en formation ou comportant
des
exercices de voltige sont exclus des présentes dispositions. »
Art. 2. - Le ministre de l'équipement, des transports et du logement est
chargé de l'exécution du présent décret, qui sera publié au Journal officiel
de la République française.
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